#3 МТ Ригхт-Угаона ваздушна бушилица
● Дизајн под правим{0}}углом: Када постоји ограничен простор око радног предмета, ваздушна бушилица под правим углом- може лако да ради са стране.
● Снажан обртни момент и разноврсност: Са интерфејсом Морзеовог конуса бр. 3, који преноси обртни момент преко конусног површинског трења, обезбеђујући безбедну везу која може да издржи велики обртни момент који се ствара током тешких-операција. Ово га чини посебно погодним за бушење рупа великог-пречника у дебелим металним плочама. Опремљен функцијама напред и назад, не само да може да обавља операције бушења, развртања и бушења, већ и нарезивање навоја.
● Безбедносне карактеристике пнеуматског погона: Као пнеуматски алат, не ствара електричне варнице и нема ризик од струјног удара, што га чини безбедним и{0}}отпорним на експлозију. Због тога је посебно погодан за употребу у-окружењима високог ризика где су присутни запаљиви и експлозивни гасови, као што су петрохемијска индустрија и подземни рудници.
Увођење производа
32мм #3 МТ Ригхт-Угаона ваздушна бушилица је пнеуматски алат за тешке услове-посебно дизајниран за велике-пречнике бушења, развртања, бушења и урезивања у екстремно уским или скученим просторима. Његово јединствено тело под правим углом од 90{{7}степени-и снажан излазни обртни момент чине га незаменљивим у областима као што су производња велике опреме, поправка бродова и монтажа тешких машина. Његов основни принцип рада је да користи компримовани ваздух као извор енергије, претварајући енергију притиска ваздуха у механичку енергију преко пнеуматског мотора, који затим преноси снагу и обртни момент преко система преноса зупчаника. Коначно, он покреће бургију да изврши ротационо сечење великом брзином кроз Морзеов конусни интерфејс. Ова серија ваздушних бушилица има једноставну структуру, лака је за употребу и одржавање, и широко се користи за бушење, развртање и бушење различитих металних материјала у механичкој, авионској, бродоградњи и конструкцији мостова.
#3 МТ Ригхт-Параметар производа за угаону ваздушну бушилицу (спецификација)
|
Назив параметра |
јединица |
података |
|
Тежина |
КГ |
13 |
|
Пречник бушилице |
мм |
32 |
|
Коришћење ваздушног притиска |
МПа |
0.5 |
|
Брзина у празном ходу |
р/мин |
225 |
|
Оптерећење потрошње гаса |
L/s |
33.3 |
|
Повер |
КВ |
1.14 |
|
Пречник трахеје |
мм |
Φ16 |
Карактеристике производа и примена
Структурне карактеристике:
Механизам{0}}правоугаоног погона:Са дизајном колена од 90-степени, значајно смањује простор који алат заузима у правцу бушења, омогућавајући му да ради у уским угловима где бургије са равним дршком не могу да досегну.
Пнеуматски мотор{0}}за тешке услове рада са мењачем:Конвертује снагу компримованог ваздуха у снажан излазни обртни момент за покретање бургије великог-пречника 32 мм за тешке-сечење.
Компактна структура каросерије и флексибилност:Произведен од издржљивих материјала, постиже флексибилно позиционирање алата истовремено осигуравајући структурну чврстоћу.
3 Морзеов конусни интерфејс:Пружа високу способност преноса обртног момента и крутост везе, обезбеђујући стабилност и тачност при бушењу рупа великих{0}}пречника.
Поља апликације:
Производња и одржавање{0}}тешке опреме:Обрада великих металних конструкцијских компоненти као што су велике машине, инжењерска возила и рударска опрема.
Бродоградња и поправка:Бушење, развртање, бушење и урезивање на локацијама као што су челичне плоче трупа, палубе, преграде и унутрашње структуре ојачања.
Производња локомотива и возних средстава:Бушење и одржавање великих компоненти као што су тела локомотива и обртна постоља.
Велики-пројекти челичних конструкција:Бушење, развртање и урезивање на-локацији за изградњу мостова, челичних конструкција електрана, великих фабричких кровних решетки итд.
Производња кранова машина:Обрада бушења кључних компонената{0}}носивих носивости, као што су главне греде крана и крајње греде.
Детаљи производње
Дизајн под правим-углом за уске просторе: Најзначајнија карактеристика је његова структура преноса под правим{1}}углом (90-степени). Када је простор око радног предмета скучен и ваздушна бушилица са равним дршком не може да досегне, она може лако да ради са стране, решавајући критично питање приступачности.
Пнеуматски мотор-за тешке услове рада са снажним излазним обртним моментом: Механизам редуктора за тешке услове-конвертује снагу компримованог ваздуха у снажан излазни обртни момент, што га чини посебно погодним за генерисање великог обртног момента потребног у тешким-операцијама. Његова способност бушења од 32 милиметра такође показује његову робусну снагу.
Пнеуматски систем напајања: Овај систем користи технологију пнеуматских мотора високе{0}}ефикасности, испоручујући излазну снагу од 1,14 кВ при радном притиску ваздуха од 0,5 МПа. Постиже брзину оптерећења од 225 р/мин уз потрошњу ваздуха од 33,3 Л/с, омогућавајући високу ефикасност бушења коју карактерише велики обртни момент и висока стабилност. Погодан је за обраду тврдих материјала као што су метал и бетон.
Зашто изабрати нас
1.Дизајн-правог угла за уске просторе
Јединствени дизајн колена од 90-увелико смањује простор који алат заузима у правцу бушења, омогућавајући му да ради у компактним угловима, унутар опреме или близу бочних зидова где бушилице са равним дршком не могу да досегну.
2.Стронг обртни момент и прецизан интерфејс
3 Морзеов конусни интерфејс постиже поуздан пренос великог обртног момента кроз конусно површинско трење, нудећи добру крутост везе и високу прецизност концентричности, омогућавајући стабилне перформансе у тешким задацима сечења као што је бушење рупа пречника 32 мм.
3. Поузданост сигурности пнеуматског погона
Инхерентно безбедан{0}}отпоран на експлозију, без електричних варница и ризика од струјног удара, што га чини посебно погодним за запаљива и експлозивна окружења; једноставна структура, јака издржљивост и релативно лако одржавање.
4.Разне функције и ефикасан рад
Има функције напред и назад, способан је не само за бушење, развртање и бушење рупа, већ и за урезивање навоја. Он је више-функционалан у једној машини, што побољшава ефикасност.
ФАК
П: Које су уобичајене грешке #3 МТ Ригхт{1}}угаоне ваздушне бушилице и методе руковања са њима?
A:
|
Грешка |
Разлог |
Метода искључења |
|
Машина се не окреће или ради ненормално |
Крајња страна ротора је заглављена уз горњу и доњу раван поклопца. Клизач је предугачак, предебео или претерано истрошен. Делови нису добро очишћени или је вискозитет уља за подмазивање превисок. |
Подесите размак између ротора и горњег и доњег поклопца. Оштрите или замените нову клизну плочу тако да се клизна плоча флексибилно креће у жлебу ротора. Очистите делове и изаберите уље за подмазивање одговарајућег вискозитета. |
|
Деградација перформанси |
Недовољан притисак ваздуха. Филтер за ваздух је зачепљен остацима. Зазор на оба краја ротора и мртве тачке је превелик. Лоши услови подмазивања. |
Притисак ваздуха треба одржавати на 0,5 МПа. Редовно проверавајте и одржавајте филтер за ваздух чистим и нетакнутим. Замените делове и подесите размак. Редовно подмазујте уљем. |
|
Повећана потрошња ваздуха |
Цевовод компримованог ваздуха и све прикључне тачке пропуштају ваздух. Клизач не задовољава наведене димензије или је претерано истрошен. Размак између две крајње стране ротора и горњег и доњег поклопца је превелик. |
Прегледајте цевовод и све прикључне тачке да бисте елиминисали цурење гаса. Замените нови слајд. Подесите зазор мотора. |
П: Које су мере предострожности за коришћење бр. 3 МТ Ригхт-угаоне ваздушне бушилице?
О: 1. Инспекција извора ваздуха: Уверите се да је излазни притисак ваздушног компресора стабилан на 0,5–0,6 МПа, унутрашњи пречник црева за ваздух није мањи од 16 мм, како би се избегло оштећење недовољне снаге или опреме узроковано неадекватним притиском ваздуха или протоком ваздуха.
2. Провера алата: Потврдите да је стезна глава за бушење безбедно причвршћена без лабавости и да величина бургије одговара захтевима за бушење (компатибилно са бургијама до φ32мм); проверите да сви делови тела машине (као што су ваздушни вентил, цилиндар) немају цурење ваздуха или ненормалне звукове. Ако се открију било какве абнормалности, зауставите машину ради одржавања.
3. Покретање и регулација брзине: Приликом покретања, полако подесите усисни вентил да бисте избегли изненадни утицај високог{1}}притиска на пнеуматски мотор. Подесите брзину према тврдоћи материјала (као што је метал, бетон). За тврде материјале, препоручује се рад при малој брзини са великим обртним моментом како би се спречило оштећење бургије.
4. Радни положај: Држите тело машине окомито на површину за бушење, користите тежину уређаја од 13 кг да бисте помогли у примени силе и избегавајте прекомерну силу руку да бисте спречили одступање бушења или оштећење опреме; ако континуирани рад прелази 30 минута, зауставите машину да се охлади да бисте спречили прегревање и старење пнеуматских компоненти.
5. Свакодневно одржавање: Након рада, одмах очистите прашину са тела машине. Подмазујте пнеуматски мотор наменским мазивом једном недељно, проверавајте непропусност ваздушног вентила једном месечно и обезбедите-дугорочни стабилан рад опреме.
6. Сигурносна заштита: Приликом рада морате носити заштитне наочаре и рукавице. У запаљивим и експлозивним окружењима потребно је уземљење ради спречавања статичког електрицитета. Строго је забрањено растављати стезну главу или прегледати опрему када извор ваздуха није искључен.
П: Који су 'предуслови' које треба прихватити када бирате 32мм #3 МТ Ригхт{2}}угаону ваздушну бушилицу?
О: 1. Ослоните се на стабилан и моћан извор ваздуха: Морате бити опремљени ваздушним компресором који може да обезбеди довољан притисак и проток. Неопходно је инсталирати сепаратор уља-воде и филтер за ваздух у ваздушни круг за снабдевање чистог, сувог компримованог ваздуха са подмазивањем уљном маглом, што је кључно за заштиту унутрашње структуре алата.
2. Узмите у обзир тежину и преносивост: Као ваздушна бушилица-за тешке услове рада, релативно је тешка, а продужени рад из руке захтева физичку издржљивост. Када се ради, мора се чврсто држати обема рукама, а морају се носити заштитне наочаре, заштитне рукавице и заштита за слух.
3.Радни опсег је ограничен ваздушним цревом: као и сви пнеуматски алати, његов радни опсег је ограничен дужином и унутрашњим пречником прикљученог црева за ваздух.
Укратко, 32мм #3 МТ Ригхт-угаона ваздушна бушилица је професионална алатка дизајнирана да се ухвати у коштац са специфичним свемирским изазовима и тешким{3}}оперативним потребама. Ако ваше радно окружење често захтева бушење и урезивање рупа великих{5}}пречника са високом прецизношћу у уским угловима где алати са правим-прихватом не могу да досегну, или ако постоје строги захтеви за безбедност-отпорне од експлозије у радним условима, то ће бити незаменљив моћан избор.
Popularne oznake: #3 мт десно-угаона ваздушна бушилица, Кина #3 мт десна-произвођачи, добављачи, фабрика
Sledeći
neМожда ти се такође свиђа
Pošalji upit