10 мм ваздушни ударни кључ
video

10 мм ваздушни ударни кључ

● Флексибилан и ефикасан: Дизајн кућишта је компактан и атрактиван, са флексибилним радом који може значајно побољшати ефикасност рада навојне везе. Може да генерише обртни момент од 98 Н•м под радним притиском ваздуха од 0,5 МПа, што га чини пнеуматским алатом специјално дизајнираним за затезање и отпуштање вијака средње{3}}величине.
● Издржљив и једноставан за одржавање: производња тешке индустрије, индустријски{0}}квалитети, једноставна структура, ниска стопа отказа, лако одржавање и одржавање.
● Ниска потрошња енергије и исплативост-: Потрошња ваздуха за оптерећење је релативно ниска (10Л/с), ради при радном притиску од 0,5МПа, што га чини енергетски-ефикасним и помаже у смањењу трошкова коришћења.
Pošalji upit
Представљање производа

Увођење производа

 

Ваздушни ударни кључ од 10 мм је модеран ручни алат. Коришћење пнеуматског кључа не само да може уштедети рад и значајно побољшати продуктивност рада, већ и значајно смањити физички напор радника. Ваздушни ударни кључ од 10 мм се користи за затезање или отпуштање вијака пречника М10 и мање, и широко је применљив за затезање и отпуштање великог броја навојних спојева у машинској производњи, индустрији локомотива и возила, бродоградњи, мостоградњи и аутомобилској индустрији.

 

Параметар производа (спецификација)

 

Назив параметра

јединица

података

Тежина

КГ

2

Пречник завртња

мм

10

Коришћење ваздушног притиска

МПа

0.5

Брзина у празном ходу

р/мин

2600

Оптерећење потрошње гаса

L/s

10

Обртни момент

N·m/2s

68/2

Апотхем

мм

28

Пивот Скуаре Хеад Сизе

мм

12.7

Пречник трахеје

мм

Φ13

 

Карактеристике производа и примена

 

Структурне карактеристике:

 

Компактна структура:Укупна тежина јединице је приближно 2 килограма, а укупни структурални дизајн је компактан, што га чини погодним за ручни рад.
Квалитет тешке индустрије:Производња тешке индустрије{0}}, чврста и издржљива, са гаранцијом квалитета.
Ниска потрошња ваздуха и економичност:Ради на ваздушном притиску од 0,5 МПа, са потрошњом ваздуха за оптерећење на 10 литара у секунди.

 

Поља апликације:

 

Производња и поправка возила:Производња и одржавање аутомобила, трактора и локомотивних возила.
Бродоградња и поправка:Различити задаци затезања и уклањања вијака у индустрији бродоградње и поправке.
Инжењерска конструкција:Везе челичних вијака на инжењерским локацијама као што су мостови и зграде.
Индустријска производња:Одржавање производних линија и опреме у индустријама као што су производња машина и алатних машина.

 

Детаљи производње

 

Умерен обртни момент: Његов излазни обртни момент је дизајниран да затегне завртње спецификација М8 до М12 (приближно еквивалентно завртњима пречника 8-12 милиметара), савршено испуњавајући захтеве за повезивање за велики број вијака средње и мале величине у овим индустријама.

product-800-533

 

Компактно и окретно: Тело је лагано (приближно 2 килограма) са компактним обликом, што га чини веома погодним за рад у -окружењима са ограниченим простором.

product-800-533

 

Зашто изабрати нас

 

1. Високе перформансе ефикасности, компактна структура
Обртни момент 68/2Н·м/2с, умерена снага, компактна структура, добра маневарска способност, може значајно побољшати продуктивност рада.


2. Изузетна поузданост и издржљивост
Основне компоненте као што су цилиндри и ротори су подвргнути третманима за јачање материјала и процеса, што је резултирало већом отпорношћу на хабање и нижом стопом кварова.


3.Професионално и ефикасно
Дизајниран посебно за затезање и отпуштање М8-М12 шрафова/завртња, одликује се стабилним перформансама и професионалном ефикасношћу.

 

ФАК

 

П: Које су уобичајене грешке ваздушних ударних кључева од 10 мм и методе њиховог руковања?

A: 

Грешка

Разлог

Метода искључења

Машина се не окреће или ради ненормално

Крајња страна ротора је заглављена о предњу и задњу равнину поклопца.
2. Клизач је предугачак, предебео или претерано истрошен, или је клизач поломљен и заглављен.

3. Делови нису чисти или је вискозитет уља за подмазивање превисок.

1. Подесите размак између ротора и предњег и задњег поклопца.

2. Наоштрите или замените нове клизне плоче да бисте били сигурни да се флексибилно крећу унутар отвора ротора.
3. Очистите делове и изаберите уље за подмазивање одговарајућег вискозитета.

Пад обртног момента

1. Брзина ротације је ненормална.
2. Ударна канџа има слаб контакт или јако хабање.
3. Опруга ударног ударца је сломљена или је отказала.

1. Подесите мотор.
2. Поправите ударне канџе или их поново опремите.
3. Замените нову опругу.

Повећана потрошња ваздуха

1. Цевовод компримованог ваздуха и све прикључне тачке пропуштају ваздух.
2. Клизач не задовољава наведене димензије или је претерано истрошен.
3.Размак између ротора и предњег и задњег поклопца је превелик.

1. Прегледајте цевовод и све прикључне тачке да бисте елиминисали цурење гаса.
2. Замените нови слајд.
3. Подесите зазор мотора.

П: Које су мере предострожности за коришћење ваздушног кључа од 10 мм?

О: 1, Компримовани ваздух и црева: Притисак ваздуха треба одржавати на 0,46~0,59 мегапаскала. Пре него што спојите црево на ваздушну чегртаљку, користите компримовани ваздух да издувате унутрашњу влагу и остатке. Уверите се да је црево нетакнуто без оштећења и да су све прикључне тачке безбедне и херметичке.
2, Рад са пнеуматским кључем: Пре почетка, треба додати малу количину уља за подмазивање на спој. Прво, покрените га на ниском ваздушном притиску неколико секунди. Подесите положај реверзног вентила у складу са потребом да затегнете или олабавите завртње. За завртње различитих спецификација треба изабрати одговарајућу величину пнеуматског кључа. Строго је забрањено рад машине под високим притиском ваздуха без оптерећења како би се спречило хабање компоненти.
3, Подмазивање пнеуматског заковица: Ударни механизам, куглични лежајеви и делови зупчаника морају се редовно подмазати. Препоручује се додавање лубриканта 1 до 2 пута месечно. Модел мазива: без. 2 масти на бази калцијума- (ЗГ-2, ГБ491-87).
4, Одржавање: Правилно одржавање је кључно за обезбеђивање оптималних перформанси кључа за ваздушни удар. Циклус одржавања зависи од учесталости употребе. Сви делови морају бити темељно очишћени током сваког одржавања. Оштећене компоненте треба одмах заменити.
5, Складиштење: Кључ за ваздушни удар треба да буде правилно заштићен током употребе. Приликом складиштења у складишту, додајте уље за подмазивање и пустите га неколико секунди под ниским притиском ваздуха како бисте спречили рђу унутар машине.

 

Popularne oznake: 10мм ваздушни ударни кључ, ваздушни ударни кључ

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga